數(shù)控彎管機(jī)的所謂高配和低配主要有以下區(qū)別:
驅(qū)動(dòng)方式: 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)或伺服驅(qū)動(dòng),伺服驅(qū)動(dòng)平穩(wěn),噪音低,當(dāng)然,推薦使用日本原裝進(jìn)口的伺服驅(qū)動(dòng),如: 日本松下伺服驅(qū)動(dòng)或日本新坊伺服驅(qū)動(dòng),4米以上的設(shè)備推薦匹配日本松下伺服驅(qū)動(dòng);
數(shù)控系統(tǒng):國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)包括北京Start系統(tǒng)、上海交通大學(xué)系統(tǒng)、藍(lán)迅數(shù)控系統(tǒng)(本系統(tǒng)由藍(lán)迅自主研發(fā),不單獨(dú)銷售,使用用戶超過3000人。切管機(jī)計(jì)數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù),切料完畢后自動(dòng)停機(jī)。全自動(dòng)彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料,伺服電機(jī)送料。全自動(dòng)切管機(jī)是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備,送料方式一般分為液壓送料,伺服電機(jī)送料。 市場主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī),一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī),一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。其特點(diǎn)是使用簡便,對操作人員要求低,2小時(shí)即可使用)。國外制度主要有美國海寶制度;正常情況下,國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)可以滿足切割要求;
減速器:國產(chǎn)或進(jìn)口。國產(chǎn)的主要是中新合資的北方行星減速機(jī),進(jìn)口的是德國紐卡特減速機(jī)或日本新寶減速機(jī)。目前國內(nèi)質(zhì)量穩(wěn)定性依然良好;
縱向?qū)к? 數(shù)控彎管機(jī)常用的導(dǎo)軌有三大類,一類是18kg 電梯導(dǎo)軌,二類是24kg 輕型導(dǎo)軌,三類是38kg/43kg 重型導(dǎo)軌。由于升降機(jī)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)比較薄,10年8年的使用不推薦使用,那么24公斤輕型導(dǎo)軌和38公斤/43公斤重型導(dǎo)軌是需要專用數(shù)控銑床加工的,是一定強(qiáng)度的實(shí)際數(shù)控彎管機(jī)制造商 * ,當(dāng)然,輕型和重型在使用效果上沒有太大的本質(zhì)區(qū)別;
等離子電源:如果配備等離子切割方式,等離子電源是國產(chǎn)還是進(jìn)口,普通還是精細(xì)?
橫梁結(jié)構(gòu): 主要有兩大派系,一派是上海通用和無錫華聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的全數(shù)控彎管機(jī)制造商,橫梁比較寬和大氣; 另一派是全數(shù)控彎管機(jī)制造商領(lǐng)導(dǎo)的橫梁比較小和經(jīng)濟(jì); 數(shù)控彎管機(jī)主要是行走軌道,不像數(shù)控車床等需要大量的切屑動(dòng)力,設(shè)備重型穩(wěn)定線比較好!當(dāng)客戶兩大派系使用的設(shè)備會非常理解!
綜上所述,選擇*經(jīng)濟(jì)適用的解決方案來滿足客戶的切割需求是我們數(shù)控彎管機(jī)制造商選擇客戶的*標(biāo)準(zhǔn)。客戶可以根據(jù)自己的預(yù)算負(fù)擔(dān)得起,后期也可以負(fù)擔(dān)得起。客戶用得好,為企業(yè)創(chuàng)造利潤。客觀明智地看待和選擇高低數(shù)控彎管機(jī)。高低匹配不是區(qū)分切割精度的標(biāo)準(zhǔn),也不是判斷我們客戶有錢沒錢的標(biāo)準(zhǔn),更不是衡量標(biāo)準(zhǔn)。這是我們數(shù)控彎管機(jī)廠家銷量的根本。
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