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數(shù)控彎管機(jī)，近年來，數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)堅持科學(xué)尖端技術(shù)，現(xiàn)代化管理，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品性能，同時引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，開發(fā)生產(chǎn)各種系列數(shù)控彎管機(jī)械。切管機(jī)計數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù)，切料完畢后自動停機(jī)。數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。全自動彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。采用高新技術(shù)的數(shù)控折彎機(jī)，一次成型制造要求折彎、成型，直接從排氣口、渦輪進(jìn)氣口進(jìn)行，使彎管無焊接，直徑光滑，無裂紋現(xiàn)象，我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、鋼制家具、休閑用品、空氣調(diào)節(jié)、石油化工、航空航天等行業(yè)。

數(shù)控彎管機(jī)在長期運行后，不可避免地會遇到一些故障。對于懂機(jī)械維修的朋友來說，簡單的故障可以很快解決，但是一旦出現(xiàn)一些重大故障，就沒那么容易解決了。

如何判斷數(shù)控彎管機(jī)需要大修？

轉(zhuǎn)向器磨損間隙過大，操縱失效，傳動齒輪和軸磨損嚴(yán)重，難以或經(jīng)常跳檔，制動器磨損嚴(yán)重，制動性能退化或失效，無法調(diào)整。

2.架體變形或開裂，工作設(shè)備磨損嚴(yán)重，作業(yè)失敗，無法完成正常工作量或工作精度達(dá)不到要求，走行部磨損嚴(yán)重，數(shù)控彎管機(jī)無法正常工作。

3、發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)下降20% 以上，機(jī)油消耗量超過發(fā)動機(jī)溫度，氣缸壓力是45 ° c 以上測量固定值的1倍以上，低于要求指標(biāo)的60% 。

4.變速器主要部件的磨損程度有限，也有偏航、異響、振動和抖動。