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　　隨著中國科技的發(fā)展，數(shù)控彎管機成為了提高鋼筋加工廠、高鐵、高速、橋梁等施工企業(yè)項目的設備。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。切管機計數(shù)器可設置切料的次數(shù)，切料完畢后自動停機。全自動切管機是自動化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機，一種為管子動刀不動所謂的新型切管機，一種為刀動管子不動所謂的傳統(tǒng)切管機鋸床。數(shù)控彎管機的主要管理功能是對棒材鋼筋可以進行一個指定圖形的彎曲。因而彎曲出來的圖形的尺寸不同角度分析是否能夠精確，故障率是否低成為了一種檢驗數(shù)控彎管機質(zhì)量的重要技術標準。下面帶大家學習了解學生一下我們?nèi)绾芜x購一臺質(zhì)量上乘的立式數(shù)控彎管機。

1、數(shù)控彎頭機身結(jié)構。正統(tǒng)數(shù)控彎頭機的主要結(jié)構由350多臺H型鋼組成，許多廠家為了節(jié)約成本，會選擇槽鋼或小型型號的H型鋼作為主結(jié)構。

2、數(shù)控彎頭機行走模式。目前的數(shù)控彎頭機有兩種架式行走和鏈式行走方式。側(cè)翼的行駛方式比鏈條行走的大小更準確。

3、數(shù)控彎管機行走系統(tǒng)結(jié)構。較為缺乏先進的行走能力結(jié)構是兩個機頭沿H型鋼上沿行走。這樣下部同時可以通過設置問題較多的支撐點。整個社會結(jié)構進行更加具有穩(wěn)固。比較經(jīng)濟落后的行走結(jié)構是兩個機頭沿整個H型鋼行走。這樣整臺設備管理只能有3個支撐點。穩(wěn)固性較差。

4。如果彎管機可以自動送料。許多廠家的彎管機都沒有配備自動加載結(jié)構。用起來有點麻煩。

5.數(shù)控彎管機的驅(qū)動電機是否為伺服電機。普通電機版數(shù)控彎管機生產(chǎn)的圖形尺寸和角度精度較差，而全伺服電機數(shù)控彎管機生產(chǎn)的圖形更標準。

6、數(shù)控彎管機的夾緊和伸縮控制系統(tǒng)是氣動還是電動。一般這種情況下電動汽車系統(tǒng)可以更加安全穩(wěn)定，對環(huán)境的耐受性更高。氣動系統(tǒng)比較容易導致出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，冬天時由于氣動系統(tǒng)的水會被凍結(jié)，會影響企業(yè)設備的正常工作使用