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高速鐵路專用數控彎管機主要包括自動焊接、變頻控制拖籠機構、自動保持架設計、臥輥矯直裝置等，用于焊接鋼筋成型，特別適用于公路高速鐵路鋼筋加工。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。全自動切管機是自動化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機，一種為管子動刀不動所謂的新型切管機，一種為刀動管子不動所謂的傳統切管機鋸床。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動停機。

◆自動上料裝置，加快上料速度，提高工作效率。

自動焊接，焊點準確，減輕勞動強度。

自動發送機制，可在線調節間距，誤差小，成型質量高。

◆自動托籠設計，避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。

◆變頻控制拖籠機構，行走精度高。

平輥拉直裝置，拉直效果好，壽命長。

◆控制管理系統：松下PLC、松下電子觸摸屏、ABB變頻器。

模板采用模板環和導管相結合的方式，可以快速改變保持架的直徑和保持架內的主筋數量。

我公司常年從事自動鋼筋加工設備，自動拉直、尺子、剪切和彎曲綜合成型，主軸自動檢測位，設備可按照程序控制鋼筋材料自動輸送，自動放置整齊，配置多頭、多功能彎管機制，可實現自動前向和反向彎曲，設備可按照自動化程序控制鋼筋的校正，牽引力，步，性能穩定，整機只需1人操作，1-2人即可協助操作。