彎管機(jī)上彎梁的運(yùn)動(dòng)循環(huán)過(guò)程

在這樣的彎管機(jī)中，采用的是數(shù)控式液壓技術(shù)控制管理系統(tǒng)，用它來(lái)是控制折彎過(guò)程的同步發(fā)展運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器設(shè)備滿負(fù)荷生產(chǎn)工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位，確保折彎效率和折彎精度。彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。彎管機(jī)自動(dòng)化是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī)，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī)，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。數(shù)控彎管機(jī)可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。從構(gòu)造不同角度分析觀察自己的話，彎管機(jī)就是一種上活塞式壓機(jī)，它主要是靠?jī)芍黄叫兄髁x運(yùn)動(dòng)的工作水平液壓缸可以形成一種垂直方向向下的壓力，從而提高驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具企業(yè)進(jìn)行折彎工作，使工件能夠達(dá)到折彎目的。

其次，當(dāng)進(jìn)入向下運(yùn)動(dòng)階段時(shí)，彎管機(jī)的向下快速閉合運(yùn)動(dòng)主要以自由著陸的形式進(jìn)行，即，該運(yùn)動(dòng)是由彎曲梁和附件的自重產(chǎn)生的。 在此過(guò)程中，液壓缸無(wú)桿腔通過(guò)充氣閥充油，使無(wú)桿腔產(chǎn)生背壓。 當(dāng)彎管機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，上彎曲梁的彎曲過(guò)程移動(dòng)周期由多個(gè)階段組成，并且在開(kāi)始時(shí)是靜止的，其中上彎曲梁處于上死點(diǎn)。 為了防止不受控制的向下運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)用無(wú)泄漏背壓閥關(guān)閉氣缸的桿室。

當(dāng)彎管機(jī)的上彎梁向下移動(dòng)到一定位置時(shí)，無(wú)桿空腔開(kāi)始減壓，即彎曲階段開(kāi)始。彎曲壓力轉(zhuǎn)速一方面受到油泵供油量的限制，另一方面可以通過(guò)比例閥方向閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，所述換向閥還控制所述彎曲梁的同時(shí)運(yùn)行和所述下死點(diǎn)的定位。

然而，這里的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期并沒(méi)有完全結(jié)束，還有一個(gè)回程。彎管機(jī)的上彎梁回程從桿腔減壓開(kāi)始到上止點(diǎn)結(jié)束，也需要同步運(yùn)行。當(dāng)彎管機(jī)無(wú)桿腔減壓達(dá)到下止點(diǎn)或經(jīng)過(guò)短暫的保壓時(shí)間后開(kāi)始時(shí)，變形的材料會(huì)流動(dòng)一定的時(shí)間，從而進(jìn)一步提高產(chǎn)品的尺寸精度。無(wú)論是保壓還是減壓，都是由比例方向閥根據(jù)數(shù)值控制器的指令來(lái)完成的。